今回は、超高弾性90tカーボン＋東レ（株）社製「T1100G」 更に、重心調整技術MCTテクノロジー採用の、フジクラシャフト 「オレンジ・スピーダー」 SPEEDER　EVOLUTION Ⅱ  をご紹介させていただきます。

グリップ下に フジクラ独自の最新テクノロジーMCT “Metal Composite TECHNOLOGY” （金属をカーボンに複合）採用により、ハンドアップを抑制し 手元（グリップ側）の軌道がバツグンに安定します！！！！

そのため、フェース面が開かず スムーズなヘッドターンが可能となり、ミート率＋スイング＋ヘッドスピードが向上するのも大きな魅力となります！！！

ヘッドは、ロマロ Ray－アルファ を装着してみました。

体積/460cc 「肉薄クラウン＋鍛造チタン」シャローバックで、非常に安心感のあるサイズと形状です。

新構造・トリプルアクションヘッドで、ミスショットに対して 許容範囲が広く 方向性能が高いのも大きな魅力です！！！

試打シャフトは、SPD 569－R （シャフト重量56.5g/トルク4.2/中調子）を選択しました。

決して軟らか過ぎず、しっかりとインパクトでフェース面が戻り ボールを強く押し出す感じで 心地よく加速します！！

ヘッド性能との相乗効果で、直進性が非常に高く 安定した飛距離と方向性、ヘッドスピードに対して速い初速数値が出ています。

飛距離性能と方向性能＋やさしさのバランスが良いセッティングとなります！！！！

この、走り系 フジクラシャフト SPEEDER でありながら、走り過ぎず タイミングを非常に合わせやすい＋スムーズなターンと加速の SPEEDER EVOLUTION　Ⅱ を是非 ご体感いただきたいと思います。

スペック数値：ロマロ Ray－α/10.5° ＋ SPEEDER　EVOLUTION　Ⅱ　569－R（重量/56.5g　トルク/4.2　調子/中）

　　　　　　　クラブ長さ/45.75in　総重量/302g　ヘッドバランス/D2.0　シャフト振動数/234cpm　スパイン調整ST加工にて

この機会に是非、ご試打/測定 及び、スピード感と 振りやすさをご体感いただければと思います。

宜しくお願いいたします。