BALDOより 2018年１月に発売開始となります、TTX  STRONG  LUCK   460 / 420  Driver  の数値詳細となります。

 

 

 

先ずは、TTX  460  Driver  のご紹介です。

 

ソールに 約10g のパワープレート＋6g のタングステンスクリュー搭載で、見事な低重心化を実現しました！！

 

造形された スリットラインにより、空気抵抗を整流し ヘッドスピード向上。DAT55 精密鍛造で BALDO独自のカップフェース構造により、バックスピン量を低減させ 高弾道＆低スピンで大きな飛距離を生み出します！！

 

さらに、BALDOらしい 柔らかく 吸い付き、強烈に弾き出す！ 圧巻の打感と 初速スピードが 最大の魅力です。

 

 

シャフトは、フジクラシャフト　DIAMOND  Speeder   5-S　（58.5g  2.7  中調子）を装着してみました。

 

夢の素材の競演で、安定の挙動と バランスの良い加速で タイミングが非常に取り易く＋程よい粘り感もあり、飛距離と方向性を高次元で見事に両立しています！！

 

 

TTX  460  Driver  ＋ DIAMOND  Speeder  5-S  

長さ / 45.5in      総重量 / 302g      バランス/ D1.0（調整可能）    振動数 / 250cpm   ※ シャフトスパイン調整ST加工にて

 

 

 

続いて、TTX  420  Driver   のご紹介です。

 

ソールに 約10g のパワープレート＋6g のタングステンスクリュー搭載 さらに、2g のウェイト（標準）装着！！

 

これまでより 低重心化で、インパクトの瞬間に ボールをより強く＆より遠くへ 弾き出す強烈なエネルギーを発揮します。小ぶりで振り切り感が非常に高く、コントロールされた 高弾道・低スピンの直接的な弾道が魅力です。

 

DAT55 精密鍛造で、BALDO独自のカップフェース構造で、絶妙な柔らかく且つ、強く 押し出す打感は最高です！！

 

 

シャフトは、バシレウス Z  70-S  （74.0g  2.7  中調子）を装着してみました。

 

全長フルボロン コンポジット。究極のフィーリングを追求した メタル系シャフトで、インパクトの高速な再現性と、絶妙な粘り感で 狙って飛ばす。コントロール性能と飛距離性能の高い シャフトとなります！！

 

 

TTX  420  Driver ＋ Basileus Z   70-S 

長さ / 45.0in      総重量 / 324g      バランス/ D1.5（調整可能）      振動数 / 268cpm    ※ シャフトスパイン調整ST加工にて

 

 

 

この機会に是非、2018年1月発売開始の BALDO new  DRIVER

 

TTX  STRONG  LUCK   460 / 420  の美しさと打感。飛距離性能をお試し頂けますと幸いです。

 

 

 

 

 

宜しくお願いいたします。